• Steel Angle Lintel For Australia

    Jeklena kotna prekla za Avstralijo

    Kotna prekla iz pocinkanega jekla je ogljikovo konstrukcijsko jeklo za gradbeništvo, ki je profilirano jeklo s preprostim odsekom in se uporablja predvsem za kovinske sestavne dele in okvir tovarniških stavb itd. Je jekleni trak z dvema stranicama pravokotno druga na drugo in pod kotom. Kotno preklado iz pocinkanega jekla lahko razdelimo na enakostransko kotno jeklo in neenakomeren jekleni kot.

    Kotna prekla iz pocinkanega jekla ima dobro varljivost, plastično deformacijo in določeno mehansko trdnost.

  • Steel U Channel ASTM a36 For Australia

    Jekleni U kanal ASTM a36 za Avstralijo

    Jekleni kanal je tračno jeklo s prerezom v obliki utora. Jekleni kanal je ogljikovo konstrukcijsko jeklo za gradbeništvo in stroje ter je jekleni profil s kompleksnim prerezom. jekleni kanal se v glavnem uporablja v gradbenih konstrukcijah, inženirstvu zavesnih sten, strojni opremi in proizvodnji vozil itd.

    Gredica za surovine za izdelavo jeklenih kanalov je jekleno vezana jekla ali nizkolegirana jeklena gredica z vsebnostjo ogljika, ki ne presega 0,25%. Končni jekleni kanal se dobavi s toplo obdelavo, normalizacijo ali vročim valjanjem.

  • Steel Flat Bar Q235B For Construction

    Jeklena ploščata palica Q235B za gradbeništvo

    Jeklena ravna palica se nanaša na jeklo s širino 12-300 mm, debelino 4-60 mm, pravokotnim prerezom in rahlo topim robom.

    Jeklena ravna palica je lahko končni jekleni izdelek in se lahko uporablja tudi kot varjena cevna slepa in slepa pločevina za laminiranje in valjanje pločevine. Njegove specifikacije so izražene v milimetrih debeline * širine, jeklena ravna palica pa je lahko dodelano jeklo, ki se uporablja za sestavne dele, lestve, mostove in ograje itd. zlaganje in valjanje tankih plošč.

  • Steel H Beam For Construction

    Jekleni H nosilec za gradbeništvo

    Jekleni H-nosilec je nekakšen ekonomičen odsek z visokim izkoristkom, z bolj optimizirano porazdelitvijo površin odseka in bolj razumnim razmerjem med trdnostjo in težo, ki je dobil ime, ker je njegov odsek enak angleški črki „H“.

    Ker so vsi deli jeklenih H nosilcev razporejeni pod pravim kotom, ima jekleni H nosilec prednosti močne upogibne odpornosti, enostavne konstrukcije, varčevanja s stroški in teže lahke konstrukcije v vseh smereh ter je bil široko uporabljen.

  • Steel i Beam 36a Size For Construction

    Velikost Steel i Beam 36a za gradbeništvo

    Jekleni nosilec i je tračno jeklo s prerezom v obliki črke I. Jeklene nosilce i večinoma delimo na navadne jeklene nosilce i, lahke jeklene grede i in široke prirobnične jeklene grede jekleni i nosilec s širokimi prirobnicami, srednje prirobnicami in ozkimi prirobnicami se deli glede na višinsko razmerje prirobnic in mrež.

  • Steel T Bar AS 4680 For Australia

    Jekleni T-drog AS 4680 za Avstralijo

    jeklena t palica je vrsta jekla, odlitega v obliki črke T. Ime je dobil, ker je njegov prerez enak angleški črki "t". Obstajata dve vrsti jeklenih t palic:

    1. jeklena palica je neposredno ločena od jekla v obliki črke H, ki ima enak standard uporabe kot jeklo v obliki črke H (GB / T11263-2017) in je idealen material za zamenjavo dvokotnega varjenja jekla. Ima prednosti močne uporovne odpornosti, enostavne konstrukcije, prihranka pri stroških in lahke teže konstrukcije.

    2. Vroče valjano jeklo t bar, ki se v glavnem uporablja v strojih in polnjenju jekla iz strojne opreme.

    Jeklene t palice se uporabljajo za podporo dvojne opeke na območjih, kjer spodnja odprtina ne bo napolnjena. Podnožje T-droga zapira votlino. Zaradi nenehne izpostavljenosti okoljskim elementom so vse naše T-letve vroče pocinkane, tako da nikoli ne pride do težav z rjo ali korozijo.

  • Steel Rail TR45 For Railway

    Jeklena tirnica TR45 za železnico

    Jeklena tirnica je glavni sestavni del železniške proge. Njegova naloga je usmerjati kolesa voznega parka, da se premikajo naprej, nositi velik pritisk koles in ga prenašati na pragove. Tirnica mora zagotavljati neprekinjeno, gladko in najmanj odporno kotalno površino koles. V elektrificiranem železniškem ali avtomatskem blokovnem odseku se tirnica lahko uporablja tudi kot tirno vezje.